Un plan d'entretien prépayé se construit en 30 secondes à partir du calendrier officiel du constructeur. Votre client gèle son prix, votre atelier remplit son carnet, et vous gardez chaque dollar encaissé.
Sans engagement — on vous rappelle au moment qui vous convient, et on vous montre le logiciel sur vos propres modèles.
Nous lisons les manuels d'entretien officiels — moto, VTT, côte-à-côte, motoneige, motomarine — et nous en tirons, pour chaque modèle, les entretiens dus, les pièces consommées et le temps d'atelier. Votre taux horaire et vos tarifs de pièces font le reste.
Calendriers extraits des manuels officiels, vérifiés un à un.
Ou un plafond de kilomètres ou d'heures — au premier atteint.
Même si l'usage n'y est pas : une machine qui dort se dégrade aussi.
Sept étapes, quatre rôles. Chacune est un écran qui existe — pas une promesse.
Marque, modèle, année. Les paliers et les prix apparaissent.
Signature électronique, date et lieu. Prix gelé.
Depuis son application, sur vos créneaux libres.
Arrivée horodatée, dossier ouvert au comptoir.
La check-list du constructeur, point par point.
Rien n'est réclamé sans son accord.
Facture importée, montant autorisé, historique signé.
Un PPA, c'est deux à quatre ans de visites garanties chez VOUS. Le client qui a prépayé ne va pas ailleurs — et chaque passage à l'atelier est une occasion de vendre des pneus, des accessoires, un prochain véhicule.
Le client vous paie directement. Aucun tiers ne détient l'argent, aucune fiducie à gérer, aucun remboursement à attendre. De notre côté : un forfait mensuel par manufacturier et 8 % de chaque plan vendu, prélevés par carte sur une facture détaillée. C'est tout.
Vous savez combien d'entretiens sont déjà vendus et quand ils tombent. Les creux de saison se comblent avec du travail déjà payé.
Chaque entretien porte sa valeur réelle — vos heures à votre taux, plus les pièces. Fini le forfait moyen qui fait perdre de l'argent sur les gros services et en fait gagner sur les vidanges.
Le PPA se présente en 30 secondes, avec un prix et une économie chiffrée. Votre vendeur touche sa commission F&I, réglable par vous, et la voit dans son tableau de bord.
Une majoration réglable s'applique à vos prochaines ventes, jamais aux contrats déjà signés. L'app vous rappelle d'y penser une fois par an.
Grand livre par contrat : ce que vous avez encaissé, ce que vous avez livré, ce qu'il reste à livrer. Exportable pour votre comptable.
Contrats, courriels et application client portent votre logo et vos couleurs. Votre client achète chez vous.
Vous choisissez les manufacturiers que vous vendez. Chacun ouvre toutes ses marques. Le reste — commission, frais, règles — est écrit noir sur blanc, et prélevé par carte chaque mois sur une facture détaillée plan par plan.
Accès immédiat. Le mois en cours est facturé au prorata, le palier suivant s'applique au prochain cycle.
La vente ferme à la fin de la période payée. 500 $ de frais de clôture, une seule fois. Vos clients déjà couverts restent servis.
Annulé dans le logiciel dans les 30 jours de la vente : la commission vous est créditée sur la facture suivante.
Le véhicule change de main, le plan suit : l'ancien titulaire renonce, le nouveau accepte, les deux signent. 100 $, facturés à la seconde signature seulement.
Bougez les curseurs. Les montants sont avant taxes ; la vente d'un plan, elle, reste intégralement encaissée par vous.
Vous encaissez chaque plan directement. Nous ne détenons aucun fonds et ne touchons rien sur l'atelier.
La liste n'est pas une promesse : un manufacturier y entre quand ses manuels sont lus, extraits et vérifiés modèle par modèle. Il manque le vôtre ? Dites-le-nous, c'est par là qu'on commence.
Ce qu'il paie aujourd'hui couvre des entretiens qui coûteront plus cher dans trois ans. L'économie s'affiche en dollars, pas en pourcentages flous.
Son plan, ses entretiens à venir, ses rendez-vous, l'historique signé par le technicien — sans rien installer.
L'application le prévient quand un entretien approche, selon son usage réel. Sa garantie constructeur reste valide, son véhicule garde sa valeur.
Rien n'est réclamé sans son accord. Il voit ce qui a été fait, par qui, avec les mesures relevées à l'atelier.
Les créneaux libres de votre atelier, directement dans l'application. Moins d'appels à votre comptoir.
Le plan est transférable au prochain propriétaire : l'ancien renonce, le nouveau accepte, les deux signent dans l'application. Un argument de plus quand il revend sa machine.
Sans supplément, pour toute concession : les relances automatiques d'entretien, les confirmations de rendez-vous, les campagnes et les coupons.
Chaque jour, par SMS et par courriel, aux clients dont un entretien approche ou est en retard — selon leur usage réel, pas un calendrier moyen.
Vos offres arrivent dans leur téléphone, pas dans un dépliant qu'ils jettent.
Un rabais réservé à un client seul — jamais diffusé aux autres, jamais réutilisé.
Consentement, désabonnement, identification de l'expéditeur : la LCAP est respectée.
Une offre ciblée sur les clients qui ne sont pas venus depuis deux ans.
Remplissez le formulaire : on vous rappelle et on vous montre le logiciel en direct, sur les marques que vous vendez. Vendre un plan, ouvrir une réclamation, voir l'application telle que votre client la reçoit — en trente minutes, en personne ou en visioconférence. Rien à installer.
Demander une présentation →D'où vient le contenu d'un plan, comment son prix se calcule, ce que ça change à l'atelier et dans vos livres — et ce que contient le calendrier de chaque type de véhicule.
Dites-nous quelles marques vous vendez et ce que vous cherchez à régler. On vous rappelle rapidement et on vous montre le logiciel en direct, sur vos propres modèles : vendre un plan, ouvrir une réclamation, voir l'application du client. Trente minutes, en personne ou en visioconférence. Rien à installer.